Просмотров: 545    Комментариев: 0    Раздел: Lotus Elise 111R, Обзор: зимние шины Nokian   

Эксперты посчитали проект «Сапсан» бессмысленнымСкоростные «Сапсаны» мешают электричкам и грузовым составам, развивать этот проект бессмысленно, считают правительственные эксперты. Нужно ограничивать скорость движения пассажирских поездов, а высокоскоростные запускать лишь на выделенных путях. Железнодорожникам стоит строить выделенные высокоскоростные магистрали, где поезда смогут развивать скорость от 250 км/ч и выше, или использовать существующие линии, но скорость движения пассажирских поездов в этом случае должна быть ограничена 140 км/ч. А вот развитие промежуточного типа движения — скоростного — невыгодно, говорится в финальном докладе экспертной группы по реформированию железнодорожного транспорта, подготовленном в рамках создания правительственной стратегии развития России до 2020 г. (документ опубликован на сайте «Стратегия-2020»). Скорость до 250 км/ч развивают поезда «Сапсан» (Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород) и «Аллегро» (Санкт-Петербург — Хельсинки). «Сапсаны» были введены в эксплуатацию в конце 2009 г., а «Аллегро» — в конце 2010 г. Запуск одной пары пассажирских поездов приводит к снятию шести пар грузовых, говорится в документе. А это приводит либо к переносу движения грузовых составов на обходные линии, либо вовсе к невывозу грузов, пишут эксперты. Например, при запуске «Сапсанов» между Москвой и Санкт-Петербургом (сейчас выполняется семь пар рейсов в сутки) было прекращено движение практически всех грузовых поездов по основному ходу Октябрьской железной дороги, в результате расстояние перевозок грузов между двумя столицами выросло с 660 до 1110 км. А запуск по той же схеме движения в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Сочи и других городах потребует отмены и пригородных поездов, что серьезно затруднит поездки жителей этих городов, резюмируют эксперты. Использование существующей инфраструктуры для «Сапсанов» и «Аллегро» позволило запустить поезда в максимально короткие сроки за сравнительно небольшие деньги, объясняет представитель РЖД. Компания согласна с выводами рабочей группы и сейчас готовит к 2018 г. проект строительства высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом, которая заменит «Сапсаны». А по используемой ими линии вновь будут ходить грузовые и электропоезда, напоминает он. Проектируется высокоскоростная магистраль и от Москвы через Нижний Новгород к Казани, напоминает он. А вот «Аллегро» останутся: сейчас эти поезда выполняют лишь две пары рейсов в сутки и не мешают грузовому движению между Россией и Финляндией. Проблемы возникают только на подходах к портам северного берега Финского залива, но сейчас для удобства работы грузовых поездов в этом районе строятся выделенные линии, отметил он. Указанные проблемы были очевидны еще до запуска «Сапсана», отмечает гендиректор Infranews Алексей Безбородов. Он считает, что экономике этот проект мало что дал: выигрыш во времени для пассажиров оказался не таким существенным, а никаких новых технологий Россия, по сути, не получила.




Видео дня:



Почитать еще:


РЖД хочет ввести в «Сапсанах» первый класс РЖД хочет ввести в «Сапсанах» первый класс РЖД хочет ввести в «Сапсанах» первый класс Тема: Дата: 19.12.2011 15:33 РЖД планирует ввести в поездах "Сапсан" первый класс в дополнение к...

РЖД организует пересадочный экспресс из Новгорода в Москву РЖД организует пересадочный экспресс из Новгорода в Москву РЖД организует пересадочный экспресс из Новгорода в Москву Тема: Дата: 16.04.2013 17:31 Российские железные дороги заявили об организации с началом...

Киров :: Кировская область :: Россия :: Расписания Киров :: Кировская область :: Россия :: Расписания Ж/д вокзалов в городе два; станция «Киров-Пассажирский» , расположенная на Транссибирской магистрали – главная в городе. Вокзал здесь большой,...

Расписание многих поездов на время Олимпиады сильно изменится Расписание многих поездов на время Олимпиады сильно изменится Расписание многих поездов на время Олимпиады сильно изменится Тема: Дата: 11.12.2013 10:47 Российские железные дороги намерены серьезно изменить...

Из Москвы в Польшу во время Евро-2012 будет ходить семь поездов в сутки Из Москвы в Польшу во время Евро-2012 будет ходить семь поездов в сутки Российские железные дороги будут отправлять на игры первого отборочного тура чемпионата Европы по футболу из Москвы в Польшу семь поездов в сутки,...
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.